나는 수년간 자동차 관련 일을 해왔습니다.

한 정비공은 극심한 열이 차량의 중요한 구성 요소와 시스템에 미칠 수 있는 심각한 영향에 대해 경고를 발표했습니다.

자동차 기술자인 오스틴 아데어(Austin Adair)는 누군가의 차를 고치기 위해 열 관련 고장이 항상 발생한다고 말합니다.

극심한 열은 자동차의 전기 및 냉각 시스템에 큰 피해를 입히고, 중요한 고무 호스를 건조시키고, 타이어를 손상시킬 수 있습니다.

워싱턴 소재 Mechanics Pride Tire & Automotive의 자동차 기술자인 Adair는 지역 뉴스 방송국 KXLY에 "열은 자동차의 모든 구성 요소를 죽이는 궁극적인 원인입니다."라고 말했습니다.

다행히도 자동차가 지역 수리점으로 견인되는 것을 방지하기 위해 할 수 있는 몇 가지 사항과 확인 방법이 있습니다.

온도가 상승하기 전에 Adair는 냉각 시스템을 검사하여 모든 요소가 작동하는지 확인할 것을 제안합니다.

엔진 온도가 위험한 수준까지 올라가는 것을 방지하는 냉각수는 엔진을 시원하게 유지하기 위해 일정량 채워야 합니다.

과열은 엔진 블록이나 실린더의 뒤틀림과 같은 엔진에 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.

정비사는 누출, 냉각수 일관성 및 청결도, 호스 생존 가능성 및 유연성, 온도 조절 장치가 올바르게 열리고 닫히는지 확인합니다.

불량 호스는 부드러워야 하는데 단단하거나 갈라질 수 있습니다.

냉각 전면의 모든 것이 좋아 보인다면 정비사가 검사할 다음 항목은 타이어입니다.

온도가 너무 높으면 타이어가 오래되었거나, 균열이 있거나, 적절하게 공기를 주입하지 않은 경우 타이어가 터질 수 있습니다.

타이어 파열은 본인이나 주변 사람들에게 심각하거나 심지어 치명적인 부상을 초래할 수 있으므로 6년마다 또는 36,000~75,000마일 사이에 타이어를 교체하는 것이 필수적입니다.

마지막으로 정비사는 중요한 전기 시스템과 연결을 점검하여 누전을 일으킬 수 있는 유체 누출이 없는지 확인합니다.

Adair가 제공한 또 다른 유용한 팁은 가능하면 온도를 낮추기 위해 그늘진 곳에 주차하는 것이었습니다. 햇빛에 앉아 있으면 차량 전체의 온도가 올라가기 때문입니다.